2016新年伊始，江北居民就收到了一份“大礼”——新通车的扬子江隧道和长江隧道同步开始免费通行!这是省市推进国家级南京江北新区建设和发展的一个强大政策支撑，南京市民已经从中实实在在地受益。 刚刚过去的2015年是江北新区建设的起步之年。从7月初国务院正式公布南京江北新区获批成为国家级新区，新区建设就成为江苏省、南京市集中优势资源共同推进的大事之一，江北新区成为我市举全市之力打造的经济增长极。
50多项规划引领，绘就新区开发美好蓝图
去年6月27日，国务院正式批复同意设立南京江北新区，酝酿4年之久的南京江北新区，由此正式入列“国家队”，成为承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区。 建好新区、规划先行。正式获批成为国家级新区10天后，包括江北新区2049战略规划暨2030总体规划、近期建设规划，以及相关的交通、中心区城市设计、铁路南京北站综合规划等10项初步规划成果，开始为期一个月的公开展览，并多方征询公众意见。 随后几个月里，一系列凝聚着公众智慧，更具备科学性和可实施性的江北新区规划相继揭开“神秘面纱”。根据规划，新区将在扬子江隧道和长江隧道之间的沿江区域建设16平方公里的核心区，这里将成为引领新区发展的活力CBD……到目前为止，江北新区围绕打造自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区和长江经济带对外开放合作重要平台“三区一平台”的战略定位，着手组织编制了50多项规划，为新区建设确立了路线图。目前，新区总体规划、近期建设规划及生态、交通、基础设施、城市风貌4个专题规划已编制完成;桥林新城总规、老山景区总规编制基本完成;江北高快速路系统、轨道交通线、市域滨江岸线利用4个专项规划已基本编制结束，综合管廊规划初步方案已编制完成;37项详细规划中，浦口中心区城市设计等14项等待批复，绿水湾湿地公园、长江三桥廊道等13项待规划公示后上报，老山景区风光带详规等10项正在抓紧编制。
基础设施建设加快，新区发展拉开大框架打开新空间
绘就规划蓝图的同时，江北新区以城市基础设施功能完善项目和社会公共服务、文化提升及民生改善项目为重点，全力推进基础设施建设。 近期最大的利好，莫过于两条过江隧道的免费。十几天前的元旦，不少市民驾车等候在贯通主城与江北的扬子江隧道入口处，喜笑颜开“坐等”隧道开通。同一天，连接江南江北的另一条过江隧道——长江隧道也开启免费通行。 扬子江隧道的开通以及两条过江隧道同步免费，无疑是江北新区资源集聚和城市化进程的强大助推器。与此同时，新区还正在着力完善内外交通路网规划，研究江北大道、长江大桥北接线及相关快速路网建设。交通便利性的提升将更大程度拉近江北与主城的距离，提高该区域综合成本竞争优势。 除了交通基础设施建设，新区去年还推动了滨江码头资源整合，启动了地下综合管廊建设，推进新区中央商务区地下空间、滨江风光带二期工程等重点工程，江北地区城市面貌进一步改善。与此同时，一大波民生利好向新区聚集——江北医疗中心一期主体工程已经完工;“南京实验国际学校—金陵中学高新分校”已经揭牌……新区建设发展在初步拉开框架的同时，正在给江北市民带来实实在在的利益。
推进大项目落户和产业转型，为新区实力提升打基础
去年底，在北京举行的一场南京市“十三五”发展商机推介会，现场客商云集。南京市推介的3000亿元投资大蛋糕中，来自江北新区的占了近三分之二。新区此次推进的项目，除了基础设施建设