备受关注的江苏第2条“过江地铁”——南京地铁3号线江宁段(大明路至秣周东路)9月10日起“冷滑”(在接触网不带电的情况下，网轨车上线运行)，拟从12日开始“热滑”(在接触网带电的情况下，网轨车和电客车上线运行)，为3号线拟于今年底前后通车运营“夯实”基础。
据了解，进行地铁线路“冷热滑”，意在评估车辆、轨道、供电、通信系统设备运行稳定性，检验车辆与接触网系统、车辆和轨道系统之间配合，线路行车达到设计时速情况，无线行车调度系统是否具备列车运行条件。
南京地铁3号线堪称畅通长江南北的南京轨道交通“大动脉”，线路全长44.83千米，共设置29座车站，途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起林场站，穿过长江，进入南京主城一路南下，南至秣周东路站，连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站等重要交通枢纽。
这条线路所用列车的车身主打翠绿色和银灰色;列车前脸车灯下方有一抹上扬的翠绿色，就像微笑上扬的嘴角，故有“笑脸车”之称。
另悉，相对于其他站点建设，滨江路站施工进度相对滞后的现状，南京地铁3号线通车运营期间，计划对滨江路站先按“过站(不停)”考虑。