2016年1月1日，由中国交建采取PPP模式投资建设的南京纬三路过江隧道(现名扬子江隧道)正式通车。中国交建副总裁陈云，总裁助理王建、李茂惠，南京市市委书记黄莉新、市长缪瑞林、副市长吴卫国等领导出席通车仪式。
简单的剪彩仪式之后，等候多时的车辆鱼贯而入，成为从纬三路隧道过江的第一批车。从隧道扬子江大道的入口出发，以每小时60公里的速度穿过隧道抵达江北，仅仅花费5分钟。南京纬三路自此成为连接南京主城区、河西地区和江北新区最直接便捷的快速通道。
南京纬三路过江隧道位于南京长江大桥与纬七路长江隧道的中间，由中交投资投建，中交隧道局、二公局承建，是全世界同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂的隧道。隧道分南北两条线，北线与扬子江大道相接，全长7公里，盾构段长3557米;南线下穿扬子江大道后与定淮门大街相接，全长7.3公里，盾构段长4135米。
据工作人员介绍，此通道在世界上首创了双层多出口X型总体设计，采用双管双层、X型8车道盾构隧道方案，设计车速每小时80公里，每条隧道都可独立承担长江南北的来回交通。这种设计充分利用了隧道空间，可以容纳更多的车流量，并将车流分散到四条不同的城市主干道，从而可以避免交通拥堵。
南京市委书记黄莉新、市长缪瑞林，在听完关于纬三路过江隧道的相关介绍后表示，江北新区的发展是国家级的，两条过江隧道的免费方案是得到省政府的大力支持的!此举能够极大的促进新区的发展，市政府也将权利建设发展江北。
纬三路隧道到底怎么走?
扬子江隧道由南线和北线2个隧道组成。江北出入口均位于浦镇大街，通过定向河立交与江北大道快速路对接。
江北通往江南的隧道入口分为2个通道，一个是通往隧道北线连接扬子江大道(南、北2个方向)的出口，另一个是通往隧道南线连接定淮门大街、江东北路的出口。
江南往江北方向的入口，一个是隧道南线入口，位于定淮门大街定淮门大桥以西;另一个是隧道北线入口，位于扬子江大道(由南向北方向)和定淮门大街的漓江路以西(由东向西方向)。
南京交警提醒广大驾驶人，隧道出入口较多，要提前选好通行方向，注意观察出入口指示牌，别走错了道。由于江东北路定淮门大街路口主线南向西左转仅1股车道，经河西地区需通过扬子江隧道的车辆，应尽量选择扬子江大道通行。此外，为保障通行安全，请进入扬子江隧道时打开大灯。
围观群众表示十分高兴
小编亲测：这是我们用60码的车速，从江南到江北所用的时间!
简直是太棒了!5分钟就能过江!
南京扬子江隧道免费通行的同时，南京市人民政府决定南京长江隧道也停止征收通行费。至此，以往只有长江大桥过江免费将成为历史，一下增加的两条免费过江通道，将极大缓解长江大桥的通行压力，南京市民过江将进入新的时代。
从此，从江北中心区至主城中心区将一路畅行。过江通道的打通，为江北新区的发展打了一剂强心针，不少网友表示，江北新区已经开启“飞行模式”，这是要上天的节奏啦!
星智汇商务花园位于国家级新区——江北新区核心，占地约50亩，总建筑面积约14万㎡，其中地上约10万㎡，地铁三号线星火路站出站即达，更临近门户枢纽——南京北站，距纬三路过江隧道不足20分钟车程。
星智汇，以低密度物业形态为主，为精英客户提供定制化独立办公空间，更以国际视野汇集办公、购物、美食、休闲等全方位、立体式业态。
目前，星智汇商务花园正在火热招商中，欢迎来电咨询。
